Ja tak jak mowilem obstawiam na lozysko

Ja mam wprawę w dmuchawach bo wymieniałem w 190tce już 3 ogólnie kończy Ci się silnik w dmuchawie a dokładnie szczotki;)

Możesz ewentualnie wyciągnąć dmuchawe i psiknąć wd-40 na jakiś czas pomoże. Ale ogólnie znajdz sobie jakąś używkę, tylko żeby była nie piszcząca, nie miała luzów i najlepiej z jak najmłodszego auta;]

Dmuchawy te kończące się raczej się nie regeneruję bo dużo to nie daję, chyba że dasz silnik do przezwojenia i wymiany szczotek itd;)


Jesli chcesz ją wyciągnąć, w 190tce: odkręcasz wycieraczkę, sciągasz wszystkie plastiki podszybia i gimnastykujesz się z wyciągnięciem dmuchawy.

hmm moze tez byc uszkodzony rezystor wstepny, trzeba by bylo je sprawdzic w razie potrzeby wymienic

Typowy objaw kończących się szczotek czy pierścienia ślizgowego. Nie znam nikogo kto naprawił to w taki sposób aby wytrzymało chociaż część czasu co oryginalny wentylator. Raczej musisz pomysleć o wymianie wentylatora. Nowy nie jest tani a uzywkę teraz może znajdziesz, bo w sezonie na klime nie bardzo. Wnioskuję, że to w twoim czyli z klimą. Z klima różni sie od tego bez i ciężej go dostac ale da sie.

Co do czujnika wspomnianego przez ściganego to chyba chodzi mu o rezystory. Wtedy jak zepsute to wentylator raczej nie idzie na danym biegu cały czas.

P.S.
Tak odnośnie stron to ogólnie jest przyjęte, że lewa strona to jest lewa jak się siedzi w aucie czyli od strony kierowcy a prawa to pasażera. Ułatwia to orientacje