O ile dobrze rozumiem, to na krawędziach tarcz hamulcowych robią Ci się ranty. Jeżeli ich szerokość nie przekracza ok. 5mm (może trochę przesadziłem, ale nigdy tego nie badałem z miarką ) jest to całkowicie normalne - powierzchnia styku klocka z tarczą nie wynosi 100%

Nawiasem mówiąc przy wymianie tarcz trzeba było od razu klocki zmienić - wszystko najlepiej według numerów katalogowych

Ostatnio edytowany przez Radhezz (2008-08-03 14:22:59)

Dokładnie. Rant ten robi sie na ok.5-6mm. Tarcze kupiłem Mayle'a, a klocków nie założyłem od razu, bo myśląc że skoro tylne tarcze są takie same jak w puchaczu to myślałem że klocki też, więć wciemno i na szybko wziąłem od W124. Okazało sie że do 190 nie pasują bo,  dla puchaczów mają grubszą okładzine. Pisze to żeby ewentualnie ostrzec innych podobnie przekonanych:)
Klocki właściwe (Raicam) założyłem po ok.1000km. Dalej to samo...
Ale tak jak wspomniał Radhezz i kilka innych osób podobno to normalne... tzn. nienormalne, ale trudno. Hamulec twardy więc narazie tak musi być.

Radhezz napisał:

scigany8801 napisał:

Tarcze kupiłem Mayle'a, (...) Klocki właściwe (Raicam)

Nie znam tych film A na hamulcach nie warto oszczędzać! Trzeba było kupić podzespoły ATE i Ferodo, ew. Texstar... No ale cóż, na razie możesz spokojnie jeździć - i tak większą rolę odgrywają hamulce przednie niż tylne - a przy następnej wymianie już będziesz wiedział co kupić

Ja też nie znam tych firm ja zakładam TEXTARy  a ostatnio założyłem do przodu klocki Jurid i sprawują sie dobrze,mam tarcze oryginał(24lata)zaciski oryginał czerwone(też 24lata)i wszystko jest w stanie idealnym,a hamulec z tyłu ma mniejszą siłę hamowania jeżeli jest nie obciążony jest taki specjalny zawór który reguluje siłę hamulca tylnego i podczas większego obciążenia tyłu samochodu powoduje większą siłę hamowania na osi tylnej

Ja rok temu założyłem bebno tarcze firmy MAYLE a klocki TEXTARY i jak na razie niema z nimi najmniejszych problemów .