dla zainteresowanych chciałbym podsunąć kilka rad...
pamiętajcie o tym żeby podczas wymiany oleju sprawdzić dokładnie krawędź miski olejowej i oczyścić z wszelkich nawet drobnych zabrudzeń !!!
dokręcając miskę trzeba pamiętać o tym żeby ją z czuciem dociągnąć by nie zdeformować krawędzi miski !!!
partacz który mi to robił przeciągnął i w skutek tego dziś rano przy 140 km/h przerwało uszczelkę i cały olej wyciekł :(
o kosztach nie będę wspominał ale od dziś będę tym zajmował się osobiście...
13 godzin składałem to wszystko dziś do kupy ale na szczęście nie wiele ucierpiała skrzynia i jest dobrze:)
jak coś służę pomocą i chęciami
pozdrowionka

fragles napisał:

dokręcając miskę trzeba pamiętać o tym żeby ją z czuciem dociągnąć by nie zdeformować krawędzi miski !!!

Z "czuciem" należy interpretować jako "z użyciem klucza dynamometrycznego, stosując się do kolejności dociągania i wartości momentów, określonych przez producenta".
To dotyczy wszystkich aut, nie tylko W140 ;)

Tak tak tak jakoś ja bez klucza dynamometrycznego kiedyś miskę przykręcałem nie jedna i wszystko musiało być w najlepszym porządku jak się nie potrafi to i klucz nie pomoże daj mi uszczelkę i auto a pokaże każdemu jak to się robi bez tego magicznego klucza :D jak się chce i ma się wyobraźnie nie tylko fantazje to można zwykłymi kluczami zrobić remont silnika i będzie chodził jak by z fabryki wyjechał albo i lepiej

amen